骑车去西藏—第3天—爬上了二郎山，我就是二郎神

原文链接：

http://tianweili.github.io/blog/2013/07/14/cycling-to-tibet-3/

前记

计划行程：两路乡（距新沟约20公里）—新沟—二郎山—泸定

实际行程：两路乡（距新沟约20公里）—新沟—二郎山—泸定

计划里程：70KM

实际里程：70KM

海拔：两路乡1330M—二郎山2170M—泸定1330M

从盆地进入高原

由于今天要翻过出发以来遇到的第一座山，所以谁都不敢放松，严阵以待。收拾停当，早饭都没吃，身上揣着昨天买的几块冷馒头就上路了。清晨，路上没有汽车（其实这条国道本来通行的汽车就很少），骑友也没见到一个。骑了没半小时，肚子饿的不行，就在路边找了块远离飞石相对安全些的空地，掏出馒头一顿猛啃。由于馒头是昨天中午买的，又经过风吹雨淋的，已经是又冷又硬，但是饿了，还是吃的很香。

骇人的隧洞

继续骑没多久就遇到了吓人的老虎嘴隧洞，里面竟然没有灯，从外面看，黑漆漆的隧洞还真像老虎嘴一样，仿佛要把人生吞了。牌子上显示限制汽车的时速竟然是5公里，可见洞内的危险。在外面稍作停当，装备上自行车手电筒（手电筒是淘宝上30块买的，很挫。好吧，后来我承认我后悔买这么差劲的了）。

骑进了洞内才发现微弱的手电筒光简直是微不足道，整个人车立马被巨大的黑暗所吞噬。地面上坑坑洼洼的，全是巨大的一个挨着一个的坑，没有一点儿好路，有的坑能淹没大半个车轮。洞内渗水，泼泼洒洒的泉水从洞顶落下，洒在身上冰凉刺骨。由于我是平原来的，本来人就对高山隧洞什么的有一种天生的恐惧感，更何况这种糟糕的境况。整个人紧张兮兮的寻着路，绷着神经，此时最害怕的是对面会开来骑车。

终于骑出来了，一两百米的隧洞但是却骑了好久好久。刚从黑暗出来看到阳光，眼睛很不适应，休整了下又继续出发了。

塌方，又是塌方！

骑了没多久路上就遇到了塌方，塌方这东西危险和耽误时间不说，还会造成堵车，绵延几公里。我到这地方时候，大家已经靠手清理了一个多小时石头，结果现场还是这个样子，看来要等很久了啊。

警察来到这地方，看了下，就跑一边抽烟去了。

formes昨天遇到的塌方更严重，今天他再出发的时候，天全到新沟的路仍然没通，他在那滞留了6个小时，塌方才被清理到可以通路。下面是formes遇到塌方的情况，后来从他的口中才得知，当时塌方就在他面前发生了，很惊险。

后来大家一起徒手搬了半小时石头，终于清理出来一条可以供人和自行车通过的小道，汽车就只有等待推土机过来清理了。继续往前骑的时候发现前面汽车因为塌方堵车好几公里，这时候就能体会到骑车去西藏的好处了，汽车什么的就只有原地等待加眼红的份了，哈哈。

坡坡坡，坡上还是坡

因为今天要爬一座山，就意味着全程基本都是上坡。大家都是在很费力的蹬车，我开始用前1后2来骑了。到后面，基本上骑不了一公里，我就没力气了，就停下来休息一会儿。接着骑上车，发现即使是休息的再久，蹬不了几下，腿又没力气了！我想我的体力已经严重透支了，如果是在平时，我想我一定会停止运动，好好休息了。但是现在不行！今天的目标是翻过二郎山，抵达泸定。路上涂的白线和护栏上到处都是涂鸦，大部分都是抱怨爬坡的。

看到面前绕来绕去的盘山公路，那么陡的上坡，让人感到崩溃。

骑上一段，回头看着自己爬过的坡，一股自豪感就油然而生。

自己骑过的盘山公路

毒辣的高原大太阳

挑战身体极限的可不止爬坡这么简单，适当的还要给你加点“佐料”，高原特有的太阳就是其中一味。今天真是个“好天气”，全天都是大晴天。骑到下午的时候发现码表上的温度计显示已经高达四十多度了！我不禁开始怀念起前几天还被我抱怨的阴雨天来。

短袖我是不敢穿的，长袖长裤头巾把自己包了个密不透风，即便这样毒辣的太阳还是透过衣服拷的皮肤生疼，即使是包了头巾，后来我脸上还是晒的。formes比较狠，短袖上阵，不过后来晒得最惨的也是他，黑成什么样就不说了，脱掉了N层皮，贪图凉快也要付出代价啊。

全副武装也使自己更热了，口渴的要死，不停的喝水，但是感觉喝完没两分钟，又都会变成汗液蒸发掉了。一天下来喝了那么多瓶水，但是只撒了一泡尿，后来宋说他一天都没撒尿。

搭车？不搭车！

由于显而易见的困难，从今天开始，我估计有二分之一的骑友开始搭车了。一路上不时能碰到小汽车从身后掠过，车顶上绑着一辆辆自行车，而很多人都会从车窗探出头来对你喊加油，并竖着大拇指。每当这时候，一股自豪感就会从从身体油然而生，浑身仿佛又有了一点力气继续往前骑。

比较可气的是，每次汽车从你身旁经过的时候，司机都会停下来问你一句，搭车不？这是最考验人意志的时候了，前面是艰苦的看不到终点的挑战，一边是车里安逸的座位，很多人都是在这时候挺不住了。

我还遇到过一个特别有耐心的司机，被我拒绝了很多次，仍然耐心的劝你去搭车。我想这不过是刚开始一个小小的二郎山，后面还会碰到那么多海拔四五千米的高山，而人生的高山又怎么能搭车而过？想到这，就更加坚定了我绝不搭车的决心！

后来宋和我说，每次他看到坐在车里对他喊加油的骑友，他都会用带着鄙视的白眼看着他，哈哈。

你是海军陆战队的吗？

一路上碰到不少人问我是不是海军陆战队的，哈哈，不就是穿了个迷彩裤嘛。每当这时候，戴着魔术头巾的脸下微微一笑，深藏功与名。

老乡见老乡

我在爬坡的时候，看到宋在前面休息，和几个骑友聊天。我过去的时候，宋一脸兴奋的跟我说你老乡过来了。介绍之后发现竟然是一个县的，还有这么巧合的事情，在异地他乡听着乡音感觉很亲切呐。后来我们一起爬上了二郎山，不过在下山的时候走散了。

登上二郎山之巅

就在爬坡爬到崩溃，爬到山顶遥遥无期的时候，路边遇到一处人家，一问才知道到二郎山顶只有七八公里了，爬上山顶之后便是35公里的下坡，直达泸定！

到二郎山的路上，很多人家都是养蜜蜂卖蜂蜜的，因为周围的野花比较多。

后面到山顶的路，我和宋都没了骑的动力，基本上都是靠推了。和路上遇到的两个骑友（其中一个老乡）一起说着话，推着车，享受着即将到达山顶的激动喜悦之情。

看这周围环境，有点要到山顶的意思了。

景色明显和山下和山腰大不一样了。

二郎山隧道，到了！哈哈。有几个骑友也到了，正在休息整顿。

此时海拔两千多米，隧道全长4176米。隧道里很冷啊，码表温度计上显示才十几度，在半山腰上可是四十多度啊，这温差也太大了，赶忙把厚衣服装备起来。

宋也到了。

骑过了隧道，几百米的下坡，再来个2公里的上坡，这是最可气的，本以为全都是下坡了，当看到还有上坡的时候那心情，唉，直接推上去。到了坡顶，此时便到达了本日最高点，海拔有2250米。

接下来就是35公里的长下坡了，直接到达泸定。在山顶开始装备下山，头巾，头盔，骑行眼镜，面罩，护膝，外套神马的都装备上，360度无死角，因为即便是夏天，下山风大仍然会很冷。

在山顶歇着的时候，碰到几个卖李子的，还给了我们几个李子吃。难道的闲暇时光，和他们吹牛聊天很开心。一个人看我要照相，硬要给我盆李子让我端着照，哈哈。

胜利了，笑的很开心很傻呵呵。

下山途中会遇到两个观景台，日浴高原观景台和大渡河观景台，风景很好，高原地貌可以完全呈现出来了，还可以远眺大渡河。看到那么多的山被自己踩在脚下，嘿嘿，那感觉不摆了。

35公里下山！

下山的坡很陡，时速很容易就冲到40多，最高的时候我达到了49公里/小时，一泻千里，哈哈。想起自己上坡那样，不禁有“上坡如便秘，下坡如拉稀”的感觉。不过山路七绕八绕的，直路很少，老是遇到180度的大转弯，这时候为了安全考虑就得减速。上视频。

抵达泸定！

大概四点钟到达泸定县城，先找了家旅店安顿下来再说，自然又是最便宜的那种，不过环境不错。接下来就是骑着车子晃晃悠悠的逛逛泸定县城。

县城里到处都是志同道合的骑友啊，基本上在哪个旅馆前，车子一停就是一大排。

先去找个餐馆填饱肚子再说，今天和宋奢侈了一回，点了两个炒菜，还吃了豆花饭，喝了点啤酒。不过，在吃饭的时候才发现，我的右手因为常捏刹车，可能已经受伤，已经无法正常活动了！连个筷子都拿不住，连菜都夹不了，做不了任何稍微精细一点的动作。

看着眼馋的饭菜，只好这样握筷子了。宋每次一起去吃饭，都只点一个菜——番茄炒蛋，后来看着都腻了。

泸定桥

泸定就是因为当年红军飞夺泸定桥而闻名，来了泸定，不去看看泸定桥怎么能行呢。宋不想去，想回去休息，但还是被我拉去了。

一路问到泸定桥，发现泸定桥早已不复当年的影子，铁索还是那个铁索，下面仍然是湍急的大河，但是铁索上已经搭上了木板，也开始收门票了。有的人拍照可笑的趴在木板上作出一副当年红军飞夺泸定桥的架势，试问如果没有了木板，你还敢踏上去么。顿时没了兴趣，照了张相片直接和宋打道回府。

回到住地的时候，还发生了个小插曲。我用钥匙开门的时候，不知用力太大还是怎么回事，轻轻一转，钥匙直接断在门锁里了！这下可急坏了我们，叫来房东，又是用镊子又是用撬棒的，轮流弄也搞不出来。后来我灵机一动，跟宋说既然弄不出来，干脆就拿镊子夹住断在里面的钥匙一转，把门开开就行了么，宋一试果然门开了。虚惊一场，还以为要被困在这儿了呢。不管怎么说，明天继续向前走吧。

formes因为塌方今天到不了泸定，我们商定明天在康定见。

骑行日志

作者：李天炜

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